从横须贺乘坐约10分钟的渡船便来到了猿岛——宣称是东京湾唯一的自然岛屿。渡船大约每小时会从美海军基地附近的“岬码头”出发,码头距离JR横须贺站也只有一公里的距离哦。
尽管被称作猿岛,岛上可没有猴子哦。根据在岛上拿到的小册子所讲,这个名字的由来是一个民间传说:据说1253年的时候,一位名叫日莲的和尚在航行去镰仓的途中遭遇风暴,就在船要失去控制的时候,一只白猴出现并指引小船来到了这座小岛。现在,这里成为了假日垂钓,烧烤和游泳的好去处,远离城市的喧嚣和拥挤。
我们在10月多云天气的一天来到了猿岛,但尽管如此,渡船上还是充满了游客。我们花了大约一个小时在小岛上漫步,瞥见了一些残存的堡垒,走下阶梯来到了岩石嶙峋的地域,还欣赏到了几乎蔓延到小路上的茂密森林。虽然在出发处放着一盒可以免费使用的登山手杖,但实际上并没有什么崎岖的山路,而且大部分的小路都是被铺过的。
岛上残留的堡垒是在德川幕府末期建立,目的是在“佩里的黑船”到达日本之后用于防卫的作用。堡垒在几次地震中受损,并被多次修复。而其他的隧道和砖制建筑大约都建于明治时期。在小岛的各处设有许多信息板可以了解建筑物的历史。这些堡垒似乎是故意被建设得很隐蔽以不被过往的船只所发现。堡垒还配备有防空武器。
如今残存的只剩一条深深的红砖隧道,两边建有营房和一个军火库。树根,苔藓和蕨根都顺着隧道的黑色墙壁生长,让人不免联想生活在这样潮湿阴冷的环境一定很不舒服。
在猿岛码头的旅客中心,有一个小咖啡馆(冬季的菜单包括炸鱼薯条,咖喱和餐盒)和一个租用烧烤用品的商店。在码头的沙滩上可以看到许多在烧烤或钓鱼的人。
烧烤的食物可以带上小岛。但由于横须贺市禁止携带烧烤用品,所有的用品可能都需要从出租店租用了。从桌子椅子、烤炉到煤炭、酱油和湿巾都应有尽有。小岛上唯一的卫生间也在这个旅客中心,而且还有淋浴室(7、8月开放),准备食物时的下水通道,和一个垃圾回收点。
旅客中心的楼上通过图片,照片和地图等展示着小岛的历史,尽管只有日文。
似乎在夏季,小岛会变得很拥挤,尤其是在周末的时候。渡船在3月1日至11月30日的期间每天发船,而从12月1日至2月末只有在周末和假日发船。
由于在岛上不能过夜,所以一定要赶上最末班的渡船哦!在码头附近的提示板上登载着如果被留在岛上时的指示——但把你送回去的费用需要自己承担。
到2015年10月为止,渡船的价格是1300日元加上登岛费用200日元。去程的渡船从8:30-16:30,每半小时发船。返程的渡船则从8:45-17:00,每半小时发船(夏季)。
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